Teško je zamisliti da su ljudski pomagači svestraniji od konja. Mogu nositi ljude i robu, pomagati u oranju zemlje i žetvi, davati meso i mlijeko, kožu i vunu. Čovjek je počeo bez konja tek u posljednjih pola stoljeća, zamijenivši četveronožne prijatelje za automobile kojima ne treba ni zob ni vlasnikova naklonost.
Konj je relativno mlada biološka vrsta, a ova životinja je s nekom osobom živjela nedavno. Međutim, konji su igrali vitalnu ulogu u razvoju čovječanstva. Ljudi su im smišljali sve više novih uloga i odgovornosti, a konji su se savršeno nosili s njima.
Uloga konja u životu ljudi naglašava se njegovim kulturnim spomenicima. Konji su bili likovi na slikama i književnim djelima. Mnoga imena konja postala su domaćinstvima, kao i mnogo općenitiji izrazi poput "radni konj" ili "zdrav bitug". Postoje desetine poslovica i izreka o konjima. Pa ipak, ako ste zainteresirani, uvijek možete naučiti nešto što nije previše poznato o konjima.
1. Gdje i kada su konji prvi put postali kućni ljubimci, nije poznato. Naravno, niko se od naučnika ne bi usudio odgovoriti na takvu direktnost. Savremena istraživanja koja koriste dostignuća paleontologije, proučavanje DNK i hiljade fosilnih ostataka predaka i prototipova konja ne dokazuju ništa. Analozi modernih konja, najvjerovatnije, živjeli su u Americi i migrirali u Euroaziju preko prevlake, koja sada razdvaja Beringov tjesnac. Ali moguće je i suprotno - haskiji su se preselili iz Evroazije u Ameriku, zašto su konji gori? Ili takva izjava: „Konji su bili pripitomljeni ili prije 5 ili 6 hiljada godina. To se dogodilo negdje između Dnjestra i Altaja ”. Ako pogledate mapu, tada se „između Dnjestra i Altaja“ nalazi pola kontinenta sa raznim klimatskim i prirodnim zonama. To jest, prema nauci, konj bi se mogao pripitomiti s jednakom vjerovatnoćom u planinama, stepama, pustinjama, polupustinjama, mješovitim šumama i tajgi. Ali naučna istraživanja su jednostavno nepotrebna za takvu tvrdnju.
2. Prvi preživjeli rad na konjima, njihovo uzgajanje i briga o njima - "Traktat o Kikkuliju". Ime je dobio po autoru i pronađen je početkom 20. vijeka na teritoriji moderne Turske. Tekst na glinenim pločicama napisan je hetitskim pismom, odnosno može se datirati u 1800. - 1200. pne. e. Sudeći prema tekstu, Kikkuli je bio iskusan uzgajivač konja. Opisuje ne samo stvarnu obuku konja, već i njihovu prehranu, masažu, sastav pokrivača i druge aspekte njege. Hetiti su cijenili raspravu - bila je uključena u kraljevsku biblioteku. Australijska konjanica Anne Nyland testirala je metodu treninga konja Kikkuli i pokazala se efikasnom za konje kočija.
3. Konji su ovisnici o žiru. Konji toliko vole okus žira da ne mogu prestati da ih jedu. Tanini i druge tvari sadržane u žiru štetno djeluju na konjsku jetru i konj prilično brzo umire. U divljini divlji konji i hrastovi obično ne žive u blizini, ali tragedije se događaju u nacionalnim parkovima. 2013. godine u Engleskoj, u Nacionalnom parku New Forest, umrlo je na desetke ponija koji pasu slobodno. Uzrok smrti bila je velika "berba" žira. U normalnim godinama divlje svinje koje su živjele u nacionalnom parku jele su žire i sprečavale ponije da dođu do njih. Ali 2013. godine bilo je toliko žira da su, nažalost, bili „dovoljni“ za udio malih konja.
4. Rimski car Neron bio je „zelen“. Ne, nije se borio protiv ugljičnog dioksida i nije štitio rijetke vrste životinja. „Nero“ je bio dio „zelene“ navijačke grupe. Ovi navijači navijali su za trke konja na ogromnom hipodromu nazvanom "Cirkus Maximus", a pripadnost njihovoj grupi bila je označena bojom njihove odjeće. Postepeno su učesnici, za kojima su navijali obojeni navijači, počeli da se oblače u odgovarajuću boju. U početku su se grupe međusobno natjecale u tvrđavi od gutljaja i šaka, a zatim su se počele pretvarati u određenu silu koju bi političari mogli koristiti u svojim interesima.
5. Konjska zaprega odavno je vrlo nesavršena. Na primjer, čak ni u Drevnoj Grčkoj i Drevnom Rimu nisu znali okovratnik. Upotreba jarma umjesto ogrlice smanjila je "omjer težine i težine" konja četverostruko. A takav elementarni, naizgled, komad zaprege, poput uzengija (noge se odmaraju uz njih), pojavio se oko 5. vijeka naše ere. Činjenica da najraniji dokazi o prisustvu stremena potječu iz 6. vijeka nove ere. e., oštro podriva položaj "tradicionalnih" istoričara u diskusijama sa pristalicama alternativnih verzija. Bez stremena, svako ko je probao ovu opasnu vožnju, potvrdit će, vrlo je teško samo ostati u sedlu. Ne dolazi u obzir skakanje, borbe, pa čak ni elementarno držanje formacije. Stoga se čini da su sve priče o armadi mnogih hiljada teške konjice fikcija. Argument da su stremene bile toliko česte da ih niko ne spominje, također ne ide. U starom Rimu, prilikom gradnje puteva, trebalo je postavljati visoko kamenje uz rub ceste na određenim udaljenostima - bez takve potpore jahač se jednostavno nije mogao popeti u sedlo. Bilo bi stremena - ovo kamenje ne bi bilo potrebno.
6. Destrie, naravno, hakne, palefroy i druga imena koja se mogu naći u knjigama o srednjem vijeku nisu imena za pasmine konja. To su imena vrsta konja zasnovana na konstituciji. Iskusni uzgajivači brzo su utvrdili u koju svrhu bi ždrebe bilo najprikladnije kada odraste. Destrie je ugojena i obučena pod sedlom viteza u borbi, kurs je bio donekle analogan trenutnim borbenim vozilima pješaštva - na njima su borci stizali do bojnog polja i tamo su prebačeni na odredište. Hakne su seljački konji, slabe snage, ali nepretenciozni. Palefroy su izdržljivi konji za duga putovanja. Prava selekcija uzgojnih pasmina konja započela je oko industrijske revolucije, kada su za industriju bili potrebni moćni konji, a njihova veličina, nepretencioznost i uglađenost kretanja prestali su igrati presudnu ulogu.
7. Islandski parlament smatra se najstarijim predstavničkim tijelom u evropskim zemljama - njegov prvi sastav izabran je 930. godine. Potomci Vikinga birali su se jedni od kojih su samo najbogatiji mogli iz Skandinavije prevoziti ne samo namirnice i pribor za domaćinstvo, već i konje. Da bi sačuvali ovu situaciju, Althingi je zabranio uvoz konja 982. godine. Zakon je i dalje na snazi, a na Islandu se, gdje je to moguće, nose stada mikrokonja, od kojih najviša u grebenu naraste i do 130 cm.
8. Uprkos često izjavljenom divljenju prema sposobnostima konja i pričama o posebnom odnosu konja i jahača ili konja i vlasnika, dobar - u razumijevanju konja - odnos prema njemu kod "civiliziranih" ljudi rijedak je izuzetak. Za konje dresirane u dresuri, u usta se ubaci „pegla“, sistem metalnih dijelova koji pritišće nepce, usne, zube i jezik, prisiljavajući ih na određene radnje. Trkaći konji iscrpljuju se treninzima i pune dopingom (čini se da se s njim vodi borba, ali ova borba je više protiv takmičara nego zbog zdravlja životinja). Čak i za one konje koje amateri jašu, sat vremena vožnje predstavlja ozbiljan teret. Sudbina vojnih konja je razumljiva - uginuli su u stotinama hiljada čak i u relativno malim ratovima. Ali čak i u mirno doba, konje su ismijavali sa strašću vrijednom bolje upotrebe. U periodu mode za boju "u jabukama" iste su te jabuke nastale uz pomoć opekotina - ponovljene - kiselinom. Konjima su prerezane nozdrve - postojala je moda za poseban oblik nosnica, a vjerovalo se da bi trkački konji na ovaj način mogli udisati više zraka. Oblik ušiju poboljšan je njihovim odsijecanjem, a starost je skrivena cijepanjem zuba posebnim dletom. A pastirska slika odnosa između čovjeka i konja objašnjava se nevjerovatnim strpljenjem potonjeg. Ako konj signalizira bol, to znači da mu je ta bol neizdrživa, gotovo fatalna.
9. Veoma je popularno mišljenje da je arapska pasmina konja najplemenitija i najstarija. Ali, na primjer, konji se u Kur'anu uopće ne spominju. Arapi koji su živjeli na Arapskom poluotoku nisu imali konje. Čak su i arapski plaćenici kralja Kserksa jahali kamile. No, pristupanjem islama i njegovog kulta konja, životinje koje su na Arapski poluotok došle iz srednje i zapadne Azije značajno su poboljšane i zasluženo su stekle svjetsku slavu. Svoj doprinos tome dali su i Evropljani. Tokom 18. - 19. vijeka, Arapi u Europi smatrani su idealima, a njihova krv miješana je u sve moguće pasmine. Nuspojava - smanjenje visine na 150 cm - primijećena je prilično kasno.
10. Ono što smo nekad nazivali "borba s bikovima" samo je jedna od varijanti takmičenja između bika i čovjeka, španska korida. A tu je i portugalska borba bikova. U Portugalu toreador radi s bikom, sjedeći na konju u posebnom sedlu - "a la jineta". Uloga konja u portugalskoj koridi je izuzetno velika - portugalski toreador nema pravo da prvi napadne. Stoga njegov konj mora plesati i plesati tako da isprovocira bika. I to nije sve! Toreador može ozlijediti bika samo u samoodbrani. Ideal dvoboja je omotati bika tako da padne. Nakon završetka borbe, bik se ili kolje ispred reda ugostitelja željnih posluživanja senzacionalnog mesa u njihovim objektima, ili se, u slučaju posebne tvrđave, šalje plemenu.
11. Trenutna američka emisija pod nazivom „rodeo“ obično se pozicionira kao oživljavanje dobre stare vještine odijevanja divljih konja - mustanga. Međutim, to uopće nije slučaj. Prava dresura mustanga bila je dostupna vrlo malo ljudi koji su ne samo imali snage pripitomiti konja, već su i znali kako pronaći pristup životinji. Ono što se sada prenosi kao dresura su psovke i obmane. Sve ovo jezivo bacanje pastuha u arenu nema nikakve veze s likom životinje. Samo što konja, neko vrijeme prije nastupa, snažno vuku konopom po čemu se razlikuje od kobile. I neposredno prije izlaska, snažno vuku i ovo uže. Sve ostalo je reakcija životinje na monstruozne bolove od navale krvi na utrnule dijelove tijela.
12. U svijetu trkaćih konja, ljudska teorija o šest rukovanja izgleda kao ruglo: mislite da se svi ljudi znaju nakon šest rukovanja! Svi ovi teoretski univerzalno poznati sudionici rukovanja u doba engleskih rasa navijaju za konje koji potječu od samo tri pastuha rođenih sredinom 18. vijeka: Herod (1758), Eclipse (1764) i Matcham (1648).
13. Konji su dali ogroman doprinos industriji zabave. Prvi vrtuljci bili su simulatori jahača. Sjeli su na drvene konje, postavili ih na okruglu platformu i uvježbavali da kopljem u pokretu pogađaju metu. Prvi vrtuljci bili su, naravno, konji. Prvi cirkus, koji su sredinom 18. stoljeća u Engleskoj stvorili otac i sin Astleys, bio je zasnovan na konjskim predstavama. Svi ostali cirkusanti korišteni su samo za konje da predahnu. Princip snimanja od 24 kadra pojavio se zbog činjenice da je 1872. godine guverner američke države Kalifornija Leland Stanford odlučio osigurati da se pri galopu sve noge konja ponekad istovremeno podignu s tla. Njegov prijatelj Edward Muybridge postavio je 24 kamere dužine, vezujući njihove rolete za niti razvučene preko puta. Konj u galopu pocepao je nit - kamera je uspjela. Tako se pojavio prvi film. Obožavatelji braće Lumière ne moraju se svađati - junak prvog francuskog filma bio je poni. Međutim, kretanje konja nije imalo efekta, pa su za prvu demonstraciju svog izuma braća Lumiere odabrali film "Dolazak vlaka".
14. Dio Atlantskog okeana između 30 i 35 paralela sjeverne geografske širine mornari ponekad nazivaju „kopitarskim širinama“. Na ovim geografskim širinama ljeti su česti stabilni anticikloni - ogromna prostranstva smirenja. Jedrenjaci koji su plovili iz Evrope u Ameriku rizikovali su zaglaviti se na ovim geografskim širinama nekoliko sedmica. Ako se to dogodilo, nestašica vode postala je kritična. U ovom slučaju, konji koji su prevezeni u Novi svijet bačeni su preko broda - konji vrlo brzo umiru bez vode. Čak se rodila legenda da se populacija ovih životinja počela obnavljati u tadašnjoj Americi bez konja s tako napuštenim konjima koji su uspjeli doći do obale.
15. Poznati konkvistador Fernando Cortez 1524. godine krenuo je sa teritorije današnjeg Meksika u istraživanje novih zemalja, približno na područje modernog Hondurasa. Već u povratku jedan od konja njegovog odreda ozlijedio je nogu. Cortez ga je ostavio kod lokalnog vođe, obećavši da će se vratiti po životinje. Indijanci su se bojali konja čak i više od bijelih ljudi, pa se prema El Morsillo - to je bio nadimak nesretnog konja - odnosilo s velikim pijetetom. Hranio se isključivo prženim mesom i egzotičnim voćem. Takva je dijeta, naravno, brzo poslala El Morsilla u konjski raj. Prestrašeni Indijanci napravili su repliku konja u prirodnoj veličini i na sve moguće načine pokušali da joj udovolje. 1617. monasi, koji su stigli u Ameriku da nose Riječ Božju, razbili su idola, a nakon toga jedva su uspjeli pobjeći od Indijanaca bijesni zbog svetogrđa. Ostaci konja čuvani su u indijskim hramovima u 18. stoljeću.
16. Konji imaju vlastitu gripu koja ima iste simptome kao i ljudska gripa - životinje dobivaju temperaturu i razvijaju slabost, konji pate od kašlja, curenja iz nosa i kihanja. 1872. - 1873. izbila je ekonomska kriza u Sjedinjenim Državama zbog konjske gripe. Gripa je zahvatila tri četvrtine svih konja, a sav transport u zemlji bio je paraliziran. Istodobno, stopa smrtnosti, čak i prema maksimalnim procjenama, iznosila je najviše 10%. A tada su većinu ovog broja činili konji koji su, prema ruskoj poslovici, umrli od rada. Oslabljene životinje nisu mogle raditi punom snagom i uginule su ravno u ormi.
17. Jedan od miljenika Katarine II i mogući atentator na Petra III, Aleksej Orlov, poznat je ne samo po učešću u promeni monarha, pobedi u bici kod Češmea i otmici princeze Tarakanove. Orlov je takođe bio strastveni uzgajivač konja. Na svom imanju u blizini Voronježa uzgajao je kasače Orlov i ruske pasmine konja. Osnivač pasmine kasača Smetanka kupljen je za velikih 60.000 rubalja. Nema smisla uspoređivati cijenu Smetanke s običnim konjima, čiji su skupi predstavnici prodavali po nekoliko desetaka rubalja. Evo ilustrativne brojke: u godini kupovine pastuha čitava državna industrija uzgoja konja u Rusiji dobila je 25.000 rubalja. Istodobno, državni konji nisu sjedili bez sijena i zobi, konjica je bila ključ uspjeha vojske, a Rusija se gotovo neprestano borila. I na čitavu ovu ekonomiju od hiljada grla, uslužno osoblje i šefovi trošili su 2,5 puta manje godišnje od troškova elitnog pastuha. Međutim, troškovi za Smetanku bili su u potpunosti opravdani. Pao je prilično brzo - ili jednostavno zbog klime, ili razbio glavu o pojilicu (činilo se da se previdjeni kočijaš odjednom objesio). Međutim, od pastuha ostala su 4 muška i 1 ženska ždrijebe. I iz ovog oskudnog materijala Orlov je uspio izvesti uspješnu brojnu pasminu.
18. Poznata ruska "trojka" relativno je novi izum. I u Evropi i u Rusiji kolica je prevozio jedan konj ili su timovi bili upareni. "Trojka" je stekla popularnost u prvoj polovini 19. veka. Takva zaprega postavlja vrlo visoke zahtjeve prema kvalitetima konja i vještini kočijaša.Suština "trojke" je u tome da bočni konji koji se vežu trebaju kao da nose, podupiru korijen, omogućavajući mu da razvija veliku brzinu. U ovom slučaju, korijenski konj galopira kasom, a vezani konj galopira. "Trojka" je ostavila toliko snažan utisak na strance da su ih predstavnici sovjetske vlade nekoliko puta ostavljali tokom poseta stranim zemljama. Još jedan predstavnik strane države napuštao je Rusiju trojkom, a njegova posada putovala je 130 milja dnevno - brzina bez presedana za Rusiju 1812. godine. Riječ je o Napoleonu Bonaparteu, kojemu je samo "trojka" pomogla da se udalji od potrage za Kozacima.
19. Drugi svjetski rat obično se naziva "ratom motora" - kažu, ne kao u Prvom svjetskom ratu, kada košta sve više i više konja. Sama vojska 1930-ih vjerovala je da su konjica i upotreba konja u neprijateljstvima, ako ne i zastarjeli, bili vrlo bliski tome. Ali onda je uslijedio Drugi svjetski rat, pa se ispostavilo da bez konja u modernom ratu nema nigdje. Samo u Sovjetskom Savezu borilo se 3 miliona konja. Sličan broj konja bio je u Wehrmachtu, ali tom broju se mora dodati i konjica brojnih Hitlerovih saveznika. I dalje nije bilo dovoljno konja i konjice! Uz svu mehanizaciju njemačke vojske, 90% potiska u nju vršili su konji. A njemački generali smatrali su rasturanje konjičkih divizija jednom od ključnih pogrešaka.
20. U ratu je umrlo mnogo konja, ali je sovjetskom uzgoju konja pedesetih godina nanesena gotovo veća šteta. Pod vodstvom N. Hruščova izvršene su istovremeno toliko reformi da su se ponekad preklapale i davale sinergijski učinak. Kao što znate, tih godina vojska je bila aktivno i nepromišljeno smanjena, a kukuruz je zasađen jednako aktivno i nepromišljeno. Vojska je postala oštro potrebna ne samo stotinama hiljada oficira, već i konjici - Nikita Sergeevič je dobio rakete. U skladu s tim, iz vojske nisu demobilizirani samo ljudi, već i konji. Mogli su se vezati dijelom za uzgoj biljaka, dijelom za poljoprivredu - iskustvo reformi na prijelazu iz 20. u 21. stoljeće pokazalo je da je i tada na selu bilo posla za konje. Ali konje, kao što znate, treba hraniti zobi. Nemoguće je drastično povećati zasijane površine zobi - čak su i svi lekovi već zasađeni kukuruzom. A konji su doslovno stavljeni pod nož. Da, toliko su se zanosili da su čak i stanovnici nekih uzgajališta potpali pod vruću ruku reformatora - neke su tvornice bile zatvorene.
